以铝代钢新一代汽车面市
来源期刊：铝加工1994年第4期
论文作者：陈叙
摘 要：<正>铝已被广泛用于汽车的发动机外壳、散热器、方向盘和冷暖空调系统,但车身等主要结构材料还是钢材.据《上海译报》报道,最近福特公司投资3000万美元研制铝制汽车.铝制车篷比较容易制作,但冲压材又容易在冲压的罩板上形成裂纹,焊接成本比钢贵,现采用高强度的粘合剂来接合,以代替昂贵的焊接.该公司于1994年4月下旬已有20辆“黑貂”汽
陈叙
摘 要：<正>铝已被广泛用于汽车的发动机外壳、散热器、方向盘和冷暖空调系统,但车身等主要结构材料还是钢材.据《上海译报》报道,最近福特公司投资3000万美元研制铝制汽车.铝制车篷比较容易制作,但冲压材又容易在冲压的罩板上形成裂纹,焊接成本比钢贵,现采用高强度的粘合剂来接合,以代替昂贵的焊接.该公司于1994年4月下旬已有20辆“黑貂”汽
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