内燃机配气机构传动链脱节概率

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2016年第10期

论文作者：杨周 杨辉达 张义民

文章页码：1432 - 1436

关键词：配气机构;传动链脱节;随机变量;随机摄动方法;概率可靠性;

摘    要：以某型发动机配气机构传动链为研究对象,应用随机摄动和概率可靠性等分析方法,建立了配气机构脱节概率可靠性数学模型.当配气机构基本随机变量为正态分布时,提出了传动链脱节的可靠性分析方法.通过算例分析获得了凸轮在不同运动阶段的传动链脱节概率,以及在不同转速下的脱节失效概率,并且随着转速升高传动链发生脱节的概率也会升高,与实际情况相符合,进一步表明了所提方法的正确性.此外,通过分析脱节的原因,提出了为降低脱节概率而应采取的方法,为今后内燃机配气机构传动链的可靠性设计提供了理论依据.