延伸外摆线齿准双曲面齿轮接触特性有限元分析

来源期刊：煤炭学报2010年第9期

论文作者：严宏志 刘明

文章页码：1576 - 1580

关键词：延伸外摆线齿准双曲面齿轮;动态接触分析;凹面;凸面;接触面积;

摘    要：针对车辆运行的几种工况(正车、倒车、空挡前行、空挡后退),在摆线齿准双曲面齿轮三维几何建模基础上,采用有限元方法对准双曲面齿轮动态接触进行仿真,获得了不同运行工况下齿面接触面积、接触力的变化特征。仿真结果表明,小轮轮齿凹面驱动大轮轮齿凸面的驱动方式(正车)下,齿轮接触面积和接触力较稳定,动态啮合性能和传动性能较好,而车辆空挡运行时啮合稳定性较差,对齿轮的损伤将增大。