镍磷镀层对车用镁合金点焊接头腐蚀防护的影响
来源期刊:有色金属2015年第6期
论文作者:邢健 程艳艳
文章页码:20 - 23
关键词:镁合金;Ni-P镀层;腐蚀;分析;
摘 要:在某轿车门板所使用的AZ31B镁合金点焊接头表面通过化学镀的方法形成Ni-P镀层,通过腐蚀质量损失和电化学腐蚀分析有或无镀层情况下母材与焊点的耐蚀性能。结果表明,母材Ni-P镀层表面微观形貌优于焊点Ni-P镀层表面微观形貌,60 min内形成的镀层厚度分别为8.10和9.90μm。同一时间内无论有或无镀层,母材的质量损失均低于焊点,腐蚀速率近似线性增加,有镀层时增加趋势缓慢。形成Ni-P镀层后,焊点和母材的自腐蚀电位提高,自腐蚀电流减小,显著降低腐蚀速率。
邢健1,程艳艳2
1. 东北电力大学工程训练教学中心2. 吉林工业职业技术学院化工机械系
摘 要:在某轿车门板所使用的AZ31B镁合金点焊接头表面通过化学镀的方法形成Ni-P镀层,通过腐蚀质量损失和电化学腐蚀分析有或无镀层情况下母材与焊点的耐蚀性能。结果表明,母材Ni-P镀层表面微观形貌优于焊点Ni-P镀层表面微观形貌,60 min内形成的镀层厚度分别为8.10和9.90μm。同一时间内无论有或无镀层,母材的质量损失均低于焊点,腐蚀速率近似线性增加,有镀层时增加趋势缓慢。形成Ni-P镀层后,焊点和母材的自腐蚀电位提高,自腐蚀电流减小,显著降低腐蚀速率。
关键词:镁合金;Ni-P镀层;腐蚀;分析;