含增速齿轮的转子系统固有特性研究

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2011年第9期

论文作者：Guo-yi Tang 马辉 李朝峰 闻邦椿

文章页码：1299 - 1303

关键词：压缩机;齿轮;转子系统;啮合刚度;扭转振动;动力学特性;

摘    要：在建立齿轮啮合作用的基础上,建立了某型齿轮增速非直联压缩机转子系统有限元模型.为更能体现含齿轮转子系统的特点,首先对单轴进行分析,并在此基础之上对含齿轮啮合的整机进行了动力学特性分析,包括弯曲振动、扭转振动以及弯扭耦合振动.分析结果显示:由于齿轮啮合效应的存在,使得增速箱系统出现了新频率;轴套对耦合系统的扭转影响主要体现在第3,4阶上;而弯扭耦合特性中齿轮的耦合作用较弱.因此认为,在进行该类转子系统的设计时应充分考虑齿轮的啮合作用,以保证系统设计的缺陷达最低.研究结果可以为相关系统的设计工作及其振动控制提供理论参考.