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超音速火焰喷涂WC-17Co合金涂层修复飞机燃油接受探管导轨磨损部位

来源期刊:机械工程材料2019年第4期

论文作者:唐斌 孙霄 杜强 朱杰

文章页码:44 - 99

关键词:超音速火焰喷涂;燃油接受探管;损伤修复;WC-17Co合金涂层;

摘    要:某型飞机燃油接受探管外筒导轨镀铬层发生磨损剥落,采用超音速火焰(HVOF)喷涂WC-17Co合金涂层对其进行修复,研究了HVOF涂层的微观形貌、力学性能和耐磨性能,并对导轨修复的燃油接受探管进行了20次全行程收放转换模拟试验、30次地面运行试验和50次空中飞行运行试验。结果表明:HVOF涂层的硬度高达1 041 HV,与导轨基体的结合强度大于85.4MPa,涂层韧性良好,耐磨性能优于电镀铬层的,且与化学镀镍磨轮配对时的对磨表面磨损程度很小;修复导轨组装的探管在收放转换模拟试验和运行试验后,其HVOF涂层均未见磨损现象,修复导轨的使用状态良好。

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超音速火焰喷涂WC-17Co合金涂层修复飞机燃油接受探管导轨磨损部位

唐斌,孙霄,杜强,朱杰

芜湖国营机械厂

摘 要:某型飞机燃油接受探管外筒导轨镀铬层发生磨损剥落,采用超音速火焰(HVOF)喷涂WC-17Co合金涂层对其进行修复,研究了HVOF涂层的微观形貌、力学性能和耐磨性能,并对导轨修复的燃油接受探管进行了20次全行程收放转换模拟试验、30次地面运行试验和50次空中飞行运行试验。结果表明:HVOF涂层的硬度高达1 041 HV,与导轨基体的结合强度大于85.4MPa,涂层韧性良好,耐磨性能优于电镀铬层的,且与化学镀镍磨轮配对时的对磨表面磨损程度很小;修复导轨组装的探管在收放转换模拟试验和运行试验后,其HVOF涂层均未见磨损现象,修复导轨的使用状态良好。

关键词:超音速火焰喷涂;燃油接受探管;损伤修复;WC-17Co合金涂层;

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