某型发动机金属附件故障分析
来源期刊：世界有色金属2018年第10期
论文作者：王帮艳
文章页码：216 - 217
关键词：金属附件;焊接应力;振动应力;模态分析;
摘 要：某型发动机在首翻修期时,即出现了平均每台6件左右的金属附件出现裂纹故障。为找出裂纹的真正原因,对故障件进行了冶金分析;通过计算模态分析得到喷嘴支管的最大应力点,得出发动机金属件所受的振动应力大于其材料和结构本身的强度是产生裂纹的主要原因。通过改变结构材料,优化焊接参数,减小焊接残余应力等措施,彻底根除一个翻修期内即会出现裂纹故障的技术难题。
王帮艳
摘 要：某型发动机在首翻修期时,即出现了平均每台6件左右的金属附件出现裂纹故障。为找出裂纹的真正原因,对故障件进行了冶金分析;通过计算模态分析得到喷嘴支管的最大应力点,得出发动机金属件所受的振动应力大于其材料和结构本身的强度是产生裂纹的主要原因。通过改变结构材料,优化焊接参数,减小焊接残余应力等措施,彻底根除一个翻修期内即会出现裂纹故障的技术难题。
关键词：金属附件;焊接应力;振动应力;模态分析;
