淬硬钢高速硬车削表面粗糙度的试验研究
来源期刊:机械设计与制造2012年第8期
论文作者:崔伯第 殷宝麟 郭建亮
文章页码:198 - 200
关键词:表面粗糙度;高速加工;硬车削;淬硬钢;
摘 要:采用PCBN刀具进行高速硬车削AISI P20淬硬钢的切削试验,并通过正交试验分析给出试验范围内的最优加工参数组合。基于所建立的表面粗糙度经验模型,采用数值仿真的方法分析切削速度、进给量、切削深度和刀尖圆弧半径对表面粗糙度的影响规律。结果表明,增大切削速度和刀尖圆弧半径可有效降低表面粗糙度,而当进给量增大时,表面粗糙度显著增加;同时,进给量对表面粗糙度的影响最大,刀尖圆弧半径次之,切削速度也有较大影响,而切削深度的影响则非常微弱。
崔伯第1,殷宝麟2,郭建亮3
1. 淮海工学院机械工程学院2. 佳木斯大学机械工程学院3. 宁波工程学院机械工程学院
摘 要:采用PCBN刀具进行高速硬车削AISI P20淬硬钢的切削试验,并通过正交试验分析给出试验范围内的最优加工参数组合。基于所建立的表面粗糙度经验模型,采用数值仿真的方法分析切削速度、进给量、切削深度和刀尖圆弧半径对表面粗糙度的影响规律。结果表明,增大切削速度和刀尖圆弧半径可有效降低表面粗糙度,而当进给量增大时,表面粗糙度显著增加;同时,进给量对表面粗糙度的影响最大,刀尖圆弧半径次之,切削速度也有较大影响,而切削深度的影响则非常微弱。
关键词:表面粗糙度;高速加工;硬车削;淬硬钢;