南昌大桥桥墩抗浮运管段撞击复合材料防撞系统结构设计

邓国良¹，邢永辉²，华鹏³，祝露³，方海³，韩娟³

1. 南昌市政公用投资控股有限责任公司2. 中铁隧道勘测设计院有限公司3. 南京工业大学土木工程学院

摘 要：针对南昌红谷隧道管段浮运近桥处桥墩,途经南昌大桥的17#、18#桥墩在受到浮运管段撞击时,计算桥墩最危险截面处产生的内力。依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》,计算出桥墩能够抵抗的最大水平撞击力。应用有限元软件ANSYS/LS-DYNA考虑撞击角度、设防水位的影响,建模分析浮运管段撞击桥墩时产生的撞击力,根据模拟结果评估桥墩的抗船撞能力。根据大桥所处水域特点及桥墩的抗船撞能力,设计了柔性复合材料防撞设施,数值模拟结果表明安装复合材料防撞系统后,桥墩受到的水平撞击力明显减少,从而有效保护桥墩结构的安全使用和免于浮运管段发生碰撞损伤。

关键词：管段-桥碰撞;复合材料;桥墩抗力;防撞系统;数值模拟;