深海采矿浮力材料理论研究
来源期刊：中国矿业2007年第12期
论文作者：徐大鹏 徐海良 尹平伟
关键词：球壳; 稳定性; 深海采矿; 浮力材料;
摘 要：为改善深海采矿输送系统的空间形状,减小管道对采矿车的作用力,本文提出用低密度、高强度的钛合金制成的、内部充满高压氦气的球壳均匀布置在输送管道上.然后,采用大型通用有限元分析软件ANSYS,建立该浮力球壳的有限元模型,分析了浮力球在承受海水压力作用下的稳定性,并分析了特征值屈曲模态形式和初始扰度、材料非线性对球壳结构稳定性的影响.结果表明,用ANSYS对浮力球壳进行分析是一种可行的方法;球壳材料非线性和初始扰度,对浮力球壳的极限载荷有很大影响.
徐大鹏1，徐海良1，尹平伟1
(1.中南大学机电工程学院,湖南,长沙,410083)
摘要:为改善深海采矿输送系统的空间形状,减小管道对采矿车的作用力,本文提出用低密度、高强度的钛合金制成的、内部充满高压氦气的球壳均匀布置在输送管道上.然后,采用大型通用有限元分析软件ANSYS,建立该浮力球壳的有限元模型,分析了浮力球在承受海水压力作用下的稳定性,并分析了特征值屈曲模态形式和初始扰度、材料非线性对球壳结构稳定性的影响.结果表明,用ANSYS对浮力球壳进行分析是一种可行的方法;球壳材料非线性和初始扰度,对浮力球壳的极限载荷有很大影响.
关键词:球壳; 稳定性; 深海采矿; 浮力材料;
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