船用热轧钢板焊接性能研究
来源期刊:钢铁钒钛2001年第2期
论文作者:宋立秋 罗守斌 郭爱林
关键词:焊接CCT曲线; 手工电弧焊; 焊接工艺; 力学性能; 冲击断口;
摘 要:建立了热轧钢板焊接热影响区(HAZ)的连续冷却转变曲线(焊接CCT曲线),以研究船用热轧钢板的焊接性能.根据所建立的焊接CCT曲线,选择了合理的焊接工艺对10mm厚的船用热轧钢板进行了手工电弧焊,并对焊后的焊接接头进行了宏观检验和X射线探伤、力学性能试验及冲击试验.借助金相显微镜和扫描电镜分析了CCT图中不同冷速条件下的显微组织和焊接接头的显微组织以及冲击断口形貌.试验结果表明:根据建立的焊接CCT曲线,所选择的手工电弧焊的焊接工艺是合理的,焊缝质量良好;焊接接头具有良好的综合性能.
宋立秋1,罗守斌2,郭爱林3
(1.攀枝花钢铁研究院,;
2.攀钢钢城企业总公司,;
3.攀钢轨梁厂,)
摘要:建立了热轧钢板焊接热影响区(HAZ)的连续冷却转变曲线(焊接CCT曲线),以研究船用热轧钢板的焊接性能.根据所建立的焊接CCT曲线,选择了合理的焊接工艺对10mm厚的船用热轧钢板进行了手工电弧焊,并对焊后的焊接接头进行了宏观检验和X射线探伤、力学性能试验及冲击试验.借助金相显微镜和扫描电镜分析了CCT图中不同冷速条件下的显微组织和焊接接头的显微组织以及冲击断口形貌.试验结果表明:根据建立的焊接CCT曲线,所选择的手工电弧焊的焊接工艺是合理的,焊缝质量良好;焊接接头具有良好的综合性能.
关键词:焊接CCT曲线; 手工电弧焊; 焊接工艺; 力学性能; 冲击断口;
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