汽车结构件弯曲变形开裂分析
来源期刊:理化检验物理分册2011年第1期
论文作者:邱晓刚 王亮赟
文章页码:18 - 21
关键词:汽车结构件;弯曲变形;弯曲半径;材料参数;有限元模拟;
摘 要:采用有限元模拟方法对汽车结构件的弯曲变形进行了分析,讨论了弯曲半径、材料参数和板厚尺寸对弯曲成形的影响。结果表明:弯曲模具的半径较小,零件外表面的拉应力增大是造成弯曲开裂的原因之一;制造零件的Q345普碳钢的性能不能满足汽车结构件弯曲成形的要求。
邱晓刚,王亮赟
攀钢集团研究院有限公司
摘 要:采用有限元模拟方法对汽车结构件的弯曲变形进行了分析,讨论了弯曲半径、材料参数和板厚尺寸对弯曲成形的影响。结果表明:弯曲模具的半径较小,零件外表面的拉应力增大是造成弯曲开裂的原因之一;制造零件的Q345普碳钢的性能不能满足汽车结构件弯曲成形的要求。
关键词:汽车结构件;弯曲变形;弯曲半径;材料参数;有限元模拟;