碳基纳米结构作为燃料电池催化剂载体的研究进展
来源期刊:材料导报2017年第21期
论文作者:吕路强 沈骏 向路 刘双翼 谢雄 周猛兵
文章页码:9 - 18
关键词:质子交换膜燃料电池;担载型催化剂;碳基纳米材料;性价比;
摘 要:质子交换膜燃料电池的主要商用催化剂是碳负载铂纳米粒子体系,其中碳的形式主要是碳黑。然而Pt属于贵金属,价格高、储量低,严重阻碍了PEMFCs的商业化进程。新型碳基纳米材料的不断涌现以及对其性能研究的不断深入,为解决上述问题带来了可能。越来越多的研究显示,基于新型碳基纳米材料的担载体系,不但能够提高Pt的利用率,降低所需的Pt担载量,还能提升催化剂的稳定性和催化活性等,从而高效地提升担载型催化剂的性价比。概述了近年来碳基纳米材料作质子交换膜燃料电池催化剂载体的研究进展,并讨论了未来的发展方向以促进质子交换膜燃料电池的大规模商用。
吕路强1,2,沈骏1,向路1,2,刘双翼2,谢雄1,2,周猛兵1,2
1. 重庆大学材料科学与工程学院2. 中国科学院重庆绿色智能技术研究院
摘 要:质子交换膜燃料电池的主要商用催化剂是碳负载铂纳米粒子体系,其中碳的形式主要是碳黑。然而Pt属于贵金属,价格高、储量低,严重阻碍了PEMFCs的商业化进程。新型碳基纳米材料的不断涌现以及对其性能研究的不断深入,为解决上述问题带来了可能。越来越多的研究显示,基于新型碳基纳米材料的担载体系,不但能够提高Pt的利用率,降低所需的Pt担载量,还能提升催化剂的稳定性和催化活性等,从而高效地提升担载型催化剂的性价比。概述了近年来碳基纳米材料作质子交换膜燃料电池催化剂载体的研究进展,并讨论了未来的发展方向以促进质子交换膜燃料电池的大规模商用。
关键词:质子交换膜燃料电池;担载型催化剂;碳基纳米材料;性价比;