地下铲运机自主行驶与避障控制方法研究
来源期刊:有色金属(矿山部分)2015年第5期
论文作者:石峰 顾洪枢 战凯 李建国 冯孝华 郭鑫 李恒通 石金鹏
文章页码:68 - 75
关键词:地下铲运机;自主行驶;避障;控制算法;
摘 要:由测量数据或轨迹推算模型,计算铲运机横向位置偏差、航向角偏差及航向角偏差变化率,三偏差通过非线性融合规则,形成融合偏差反馈信号并作为PID校正控制的输入量,设置横向位置偏差及航向角偏差双门限值来改进PID算法。该自主行驶控制方法在轨迹偏差及行驶车速大范围变化时,仍能保持优良的稳定性和快速性。
石峰1,顾洪枢1,战凯1,李建国1,冯孝华1,郭鑫1,李恒通1,石金鹏3
1. 北京矿冶研究总院3. 鞍钢集团公司
摘 要:由测量数据或轨迹推算模型,计算铲运机横向位置偏差、航向角偏差及航向角偏差变化率,三偏差通过非线性融合规则,形成融合偏差反馈信号并作为PID校正控制的输入量,设置横向位置偏差及航向角偏差双门限值来改进PID算法。该自主行驶控制方法在轨迹偏差及行驶车速大范围变化时,仍能保持优良的稳定性和快速性。
关键词:地下铲运机;自主行驶;避障;控制算法;