齿轮裂纹对动载荷谱的影响
来源期刊：工程科学学报2013年第4期
论文作者：李威 刘宁 俞必强 郑璐晗
文章页码：531 - 536
关键词：齿轮;裂纹;动力系统;动载荷;频谱分析;
摘 要：基于摩擦学和齿轮系统动力学,同时考虑到轮齿摩擦、时变啮合刚度、偏心质量和综合误差的影响,创建了齿轮传动系统六自由度耦合动力学模型.利用自适应及变步长数值仿真方法对其进行了非线性振动研究,比较了完好齿轮与带裂纹故障齿轮的振动特性,分析了齿根裂纹对齿轮传动系统载荷谱的时域特性、频域特性和时频特性的影响.
李威，刘宁，俞必强，郑璐晗
北京科技大学机械工程学院
摘 要：基于摩擦学和齿轮系统动力学,同时考虑到轮齿摩擦、时变啮合刚度、偏心质量和综合误差的影响,创建了齿轮传动系统六自由度耦合动力学模型.利用自适应及变步长数值仿真方法对其进行了非线性振动研究,比较了完好齿轮与带裂纹故障齿轮的振动特性,分析了齿根裂纹对齿轮传动系统载荷谱的时域特性、频域特性和时频特性的影响.
关键词：齿轮;裂纹;动力系统;动载荷;频谱分析;
