基于乘客感知的公交车线路服务质量评价模型
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2019年第5期
论文作者：刘莹 于淼 刘阳
文章页码：750 - 755
关键词：改进AHP;BP神经网络;影响因素分析;乘客感知;公交车线路;
摘 要：针对传统公交车服务质量评价方法的局限性,提出基于乘客感知的普适性因素权值分析方法.首先以相关乘客作为专家并分组,建立基于乘客感知视角的专家权重确定方法,得到专家权重及指标综合权重.然后以上述多组数据作为先验样本进行BP神经网络的训练、测试与验证,从而获得可供推广的城市公交线路服务质量评价AHP-BP神经网络模型.最后以沈阳市某条公交线路为例展开实证研究,结果表明该模型在充分反映乘客感知服务质量因素的同时,降低了主观评价的随意性,给出了特定公交线路服务质量改进方向.
刘莹1,2，于淼3，刘阳2
1. 东北大学工商管理学院2. 沈阳城市建设学院管理系3. 沈阳建筑大学管理学院
摘 要：针对传统公交车服务质量评价方法的局限性,提出基于乘客感知的普适性因素权值分析方法.首先以相关乘客作为专家并分组,建立基于乘客感知视角的专家权重确定方法,得到专家权重及指标综合权重.然后以上述多组数据作为先验样本进行BP神经网络的训练、测试与验证,从而获得可供推广的城市公交线路服务质量评价AHP-BP神经网络模型.最后以沈阳市某条公交线路为例展开实证研究,结果表明该模型在充分反映乘客感知服务质量因素的同时,降低了主观评价的随意性,给出了特定公交线路服务质量改进方向.
关键词：改进AHP;BP神经网络;影响因素分析;乘客感知;公交车线路;
