道路网匹配质量检核与修正机制研究

赵东保^1,2，徐艳杰¹，张弘弢³

1. 华北水利水电学院资源与环境学院2. 南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室3. 中国科学院深圳先进技术研究院

摘 要：针对多源道路网匹配结果质量检核的问题,通过比较匹配道路节点及路段在形状、位置和拓扑等方面的特征相似度,提出了匹配结果的度量约束、拓扑关系约束以及一致性约束等概念,并据此构建了全局一致性测度函数.利用这些限制性约束条件对匹配结果进行质量评估,评估结果分为两类:质量可靠和质量不可靠.对于质量不可靠,需进一步交由人工判定,并以令全局一致性测度函数得到最快增长为目标,对匹配结果进行级联自动修正,直至全局一致性测度函数无法再增大为止.这种半自动的质量检核与修正机制能够对匹配结果进行快速的质量评定,消除误匹配和漏匹配,确保经修正的匹配结果相互兼容,满足全局一致性约束条件,从而改善数据质量.

关键词：道路网匹配;质量评估;地图合并;全局一致性;