微合金化渗碳齿轮钢的接触疲劳性能

董瀚¹，王毛球¹，惠卫军¹，马莉¹，时捷¹

(1.钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京,100081)

摘要:通过滚动接触疲劳试验方法,研究了两种渗碳齿轮钢的接触疲劳性能.结果发现,渗碳齿轮钢接触疲劳试样失效方式主要为渗碳层的点蚀和剥落.氧含量较低的Nb微合金化齿轮钢(含0.04%的Nb)中氧化物夹杂数量少、尺寸小,接触疲劳裂纹起裂较难;同时,Nb微合金化齿轮钢渗碳层晶粒尺寸小、硬度高,提高了疲劳裂纹萌生及扩展阻力,导致Nb微合金化后,齿轮钢的接触疲劳寿命大幅度提高.

关键词:金属材料; 齿轮钢; 微合金化; 接触疲劳; 夹杂物; 晶粒尺寸;

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