新型钒基新能源汽车电池合金的储氢性能与电化学研究
来源期刊：钢铁钒钛2019年第1期
论文作者：王酉方 赵越
文章页码：53 - 56
关键词：汽车电池;V3TiNi0.56Y0.1Co0.1钒基新型合金;储氢性能;电化学性能;
摘 要：对汽车电池用铸造钒基V3TiNi0.56合金和V3TiNi0.56Y0.1Co0.1新型合金试样进行了铸造试验,并进行了储氢性能、电化学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:与V3TiNi0.56合金相比,V3TiNi0.56Y0.1Co0.1新型合金的最大吸氢量从3.13%增大到3.88%,充放电循环20次后放电容量保有率从23%增大到91%,合金的枝晶臂细化、枝晶间距变小,合金的储氢性能和电化学性能得到明显提高。合金元素Y和Co的添加,有利于提高汽车电池用铸造钒基V3TiNi0.56合金的储氢性能和电化学循环稳定性能。
王酉方1，赵越2
1. 长春职业技术学院汽车学院2. 大连理工大学材料科学与工程学院
摘 要：对汽车电池用铸造钒基V3TiNi0.56合金和V3TiNi0.56Y0.1Co0.1新型合金试样进行了铸造试验,并进行了储氢性能、电化学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:与V3TiNi0.56合金相比,V3TiNi0.56Y0.1Co0.1新型合金的最大吸氢量从3.13%增大到3.88%,充放电循环20次后放电容量保有率从23%增大到91%,合金的枝晶臂细化、枝晶间距变小,合金的储氢性能和电化学性能得到明显提高。合金元素Y和Co的添加,有利于提高汽车电池用铸造钒基V3TiNi0.56合金的储氢性能和电化学循环稳定性能。
关键词：汽车电池;V3TiNi0.56Y0.1Co0.1钒基新型合金;储氢性能;电化学性能;
