新型铝锂合金
来源期刊：有色金属加工1994年第5期
论文作者：纪明
摘 要：<正> 目前,大多数飞机都是采用铝合金铆接结构,在轻型飞机上有几十万个铆钉,在波音747等大型飞机上则多达100～200万个铆钉。铆接是一项劳动量大且对人体有害的工作,因此,飞机结构已开始向焊接结构过渡。1420超轻可焊接铝合金具有良好的焊接性能,在振动和过载条件下具有高强度、抗腐蚀性、高可靠性,这种新型合金的研究与应用使飞机从铆接结构过渡到焊接结构成为现实。
纪明
摘 要：<正> 目前,大多数飞机都是采用铝合金铆接结构,在轻型飞机上有几十万个铆钉,在波音747等大型飞机上则多达100～200万个铆钉。铆接是一项劳动量大且对人体有害的工作,因此,飞机结构已开始向焊接结构过渡。1420超轻可焊接铝合金具有良好的焊接性能,在振动和过载条件下具有高强度、抗腐蚀性、高可靠性,这种新型合金的研究与应用使飞机从铆接结构过渡到焊接结构成为现实。
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