基于小波变换的城市市区典型路段交通流量预测

马林才^1,2，许玮珑²，刘大学²

1. 浙江大学动力机械及车辆工程研究所2. 浙江交通职业技术学院汽车学院

摘 要：提出一种基于"先分-独立预测-再合"思想的新型交通流量预测模型.其应用小波变换技术,对交通流量数据进行分解和重构,将得到的低频概貌信号和高频细节信号,分别用3次平滑指数和ARIMA进行拟合,并应用逐步回归方法建立基于原始交通流量数据,以及高、低频拟合信号的回归方程.对某城市市区典型路段交通流量数据进行验证分析,结果表明,该方程具有较高的拟合精度,优于ARIMA单独使用的效果.

关键词：小波变换;交通流量;自回归求和滑动平均;回归分析;