后桥主减速器壳体轴承座的裂解加工数值分析
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2018年第9期
论文作者：金文明 姚娟 赵勇 郭贝贝
文章页码：1304 - 1308
关键词：壳体轴承座;QT450;裂解加工;J积分;数值分析;
摘 要：利用ABAQUS模拟后桥主减速器壳体轴承座的启裂并进行数值分析.壳体轴承座材料选用基体组织中珠光体体积分数50%的QT450,通过J积分确定了启裂点位置,计算出裂解载荷;分析了启裂时裂尖区域的塑性变形及其对轴承孔失圆量的影响,并进行了实验研究.结果表明,壳体轴承座的启裂点位于靠近裂尖中部位置;塑性区域位于裂尖根部呈蝶形分布,造成的轴承孔失圆度较小;裂解加工质量合格,说明轴承座适合使用裂解技术.研究结果为改进壳体轴承座的生产工艺流程奠定了坚实的理论基础,为壳体轴承座裂解材料的选择、裂解设备的设计、工艺过程的制定提供了参考.
金文明1，姚娟2，赵勇1，郭贝贝2
1. 吉林大学辊锻工艺研究所2. 吉林大学材料科学与工程学院
摘 要：利用ABAQUS模拟后桥主减速器壳体轴承座的启裂并进行数值分析.壳体轴承座材料选用基体组织中珠光体体积分数50%的QT450,通过J积分确定了启裂点位置,计算出裂解载荷;分析了启裂时裂尖区域的塑性变形及其对轴承孔失圆量的影响,并进行了实验研究.结果表明,壳体轴承座的启裂点位于靠近裂尖中部位置;塑性区域位于裂尖根部呈蝶形分布,造成的轴承孔失圆度较小;裂解加工质量合格,说明轴承座适合使用裂解技术.研究结果为改进壳体轴承座的生产工艺流程奠定了坚实的理论基础,为壳体轴承座裂解材料的选择、裂解设备的设计、工艺过程的制定提供了参考.
关键词：壳体轴承座;QT450;裂解加工;J积分;数值分析;
