亟待匹配相应的静脉产业——上海临港再制造项目风生水起
来源期刊：资源再生2014年第3期
论文作者：翟昕
文章页码：74 - 77
摘 要：<正>前记:位于上海市东南角的上海临港产业区地处长江口和杭州湾的交汇处,其规划面积为247平方公里,包括临港产业区、物流园区、中国(上海)自由贸易试验区、临港奉贤园区、主产业区及综合园区,具有得天独厚的区位优势,是目前世界上少有的集"航空、海运、铁路、高速公路、内河航运五种交通功能于一体"的区域。在这里,以"高端制造、极端制造和自主制造"为导向,已形成新能源装备基地、大型船用关键件基地、海洋工程装备基地汽车整车及零部
翟昕
摘 要：<正>前记:位于上海市东南角的上海临港产业区地处长江口和杭州湾的交汇处,其规划面积为247平方公里,包括临港产业区、物流园区、中国(上海)自由贸易试验区、临港奉贤园区、主产业区及综合园区,具有得天独厚的区位优势,是目前世界上少有的集"航空、海运、铁路、高速公路、内河航运五种交通功能于一体"的区域。在这里,以"高端制造、极端制造和自主制造"为导向,已形成新能源装备基地、大型船用关键件基地、海洋工程装备基地汽车整车及零部
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