城轨车辆复合材料板件及组合结构隔声量分析研究
来源期刊:玻璃钢/复合材料2021年第1期
论文作者:刘晓波 王先锋 李登科
文章页码:116 - 120
关键词:轨道车辆;复合材料;内饰;隔声量;
摘 要:纤维增强复合材料、高分子复合材料、三明治板等基础板件及其组合结构在城轨车辆中已经被广泛应用。由于其特有的性能和功能以及组合方案的多样性,在使用过程中往往很难判断和取舍。基于试验测试数据,重点分析了目前几种典型的单层复合材料板,玻璃纤维与碳纤维复合材料板,铝蜂窝、泡沫夹芯等三明治板及多种材料组合结构的隔声量,同时综合考虑了轻量化要求,提出了城轨车辆复合材料选择的基本建议,可为城轨车辆复合材料的选择提供参考。
刘晓波1,2,王先锋1,2,李登科1,2
1. 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室2. 中车株洲电力机车有限公司
摘 要:纤维增强复合材料、高分子复合材料、三明治板等基础板件及其组合结构在城轨车辆中已经被广泛应用。由于其特有的性能和功能以及组合方案的多样性,在使用过程中往往很难判断和取舍。基于试验测试数据,重点分析了目前几种典型的单层复合材料板,玻璃纤维与碳纤维复合材料板,铝蜂窝、泡沫夹芯等三明治板及多种材料组合结构的隔声量,同时综合考虑了轻量化要求,提出了城轨车辆复合材料选择的基本建议,可为城轨车辆复合材料的选择提供参考。
关键词:轨道车辆;复合材料;内饰;隔声量;