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宝钛集团“4500米深潜器载人舱球壳”开始合拢焊接

来源期刊:钛工业进展2015年第3期

论文作者:冯雅奇 王万增

摘    要:<正>2015年4月1日上午,由宝钛集团承担的国家"863计划"重点科技项目"4 500米载人潜水器TC4载人球壳制造技术研究"项目进入载人球壳建造的最后冲刺阶段——半球合拢焊接。项目组组长、宝钛股份总经理贾栓孝,副组长、宝钛股份副总经理王韦琪以及项目组相关成员出席了合拢焊接开工仪式。载人舱球壳是潜水器的核心构件,它的设计和制作质量是潜水器性能和机组人员安全的重要保证。宝钛集团在争取到该项目后,先后突破超厚超宽钛合金厚板轧制、厚板窄间隙焊接、专用配比合金焊丝研制、孔座及球体尺寸

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宝钛集团“4500米深潜器载人舱球壳”开始合拢焊接

冯雅奇,王万增

摘 要:<正>2015年4月1日上午,由宝钛集团承担的国家"863计划"重点科技项目"4 500米载人潜水器TC4载人球壳制造技术研究"项目进入载人球壳建造的最后冲刺阶段——半球合拢焊接。项目组组长、宝钛股份总经理贾栓孝,副组长、宝钛股份副总经理王韦琪以及项目组相关成员出席了合拢焊接开工仪式。载人舱球壳是潜水器的核心构件,它的设计和制作质量是潜水器性能和机组人员安全的重要保证。宝钛集团在争取到该项目后,先后突破超厚超宽钛合金厚板轧制、厚板窄间隙焊接、专用配比合金焊丝研制、孔座及球体尺寸

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