HT300/7CrMnSiMoV双金属复合铸造汽车模具组织性能的研究

张福全¹，张勇¹，周惦武²，闫旭东¹

1. 湖南大学材料科学与工程学院2. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室

摘 要：采用扫描电镜、显微硬度计、Instron-3382型力学性能试验机等,对双液复合铸造铸件的界面结合情况、微观组织和力学性能进行研究。结果表明:采用合理的铸造生产工艺,成功制备了满足使用性能要求的HT300/7CrMnSiMoV双金属汽车模具铸件,其复合界面清晰、致密,无明显缩孔、缩松等铸造缺陷;复合界面由钢基体区、过渡区和铁基体区3个区域组成。过渡区呈犬牙状/锯齿形结构,过渡层厚度约为400μm,界面附近Cr和Si元素呈梯度分布,两种合金冶金结合状态良好;复合界面两侧显微硬度呈梯度分布,其抗拉强度达到339 MPa,断裂位置出现在灰铸铁一侧,双金属界面的结合强度高于灰铸铁。

关键词：汽车模具;双金属;复合铸造;界面;过渡层;