交通流模型的分析评价与模型的改进

来源期刊：昆明理工大学学报(自然科学版)2000年第4期

论文作者：张鹏 刘儒勋

文章页码：118 - 123

关键词：车辆跟驰分析;速度-密度假设;延迟时间;动力学模型;

摘    要：连续介质模型和车辆跟驰理论是 2 0世纪 50年代后交通流研究领域中最有影响和代表的两大理论 ,前者由于其宏观性质在应用中得以较快地发展 ,后者因其微观性可作为对前者的重要补充 .本文通过对车辆跟驰规律的分析 ,进一步揭示了两种理论的内在联系 ,同时将这一领域的主要研究成果作了概括和分析评价 ,最后提出了交通流建模的一种新的观点和一个改进模型 .相信本文的讨论有助于较快地了解这一领域的研究工作 ,对交通流的建模与数值模拟具有参考价值