巴尔莫矿的汽车维修经验
来源期刊：采矿技术1989年第24期
论文作者：肖调坤 子彦
文章页码：15 - 16
摘 要：<正> 六年前,加拿大巴尔莫露天煤矿的运输汽车利用率只有70％,汽车发动机的大修周期为4000小时。现在,车队汽车的利用率已达86％,汽车发动机已按1.6万小时安排大修。发生这种巨大变化的原因在于矿山管理部门和维修部门抓住了预防维修计划这一薄弱环节,对发动机润滑剂进行了部分生产性的试验研究,颁布了计划维修计划和教育驾驶员和机修工加强计划维修意识。据运输车队管理人员的报告,取得的成效是显著的,
肖调坤，子彦
摘 要：<正> 六年前,加拿大巴尔莫露天煤矿的运输汽车利用率只有70％,汽车发动机的大修周期为4000小时。现在,车队汽车的利用率已达86％,汽车发动机已按1.6万小时安排大修。发生这种巨大变化的原因在于矿山管理部门和维修部门抓住了预防维修计划这一薄弱环节,对发动机润滑剂进行了部分生产性的试验研究,颁布了计划维修计划和教育驾驶员和机修工加强计划维修意识。据运输车队管理人员的报告,取得的成效是显著的,
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