聚丙烯腈纤维对汽车摩擦材料性能的影响

来源期刊：材料工程2017年第10期

论文作者：刘伯威 李亚林 刘咏 杨阳 唐兵 匡湘铭

文章页码：103 - 110

关键词：聚丙烯腈纤维;物理性能;力学性能;摩擦磨损性能;制动噪音;

摘    要：在一种成熟低金属配方基础上,采用热压法制备聚丙烯腈纤维增强摩擦材料,研究聚丙烯腈纤维含量对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明:随聚丙烯腈纤维含量增加,摩擦材料的密度逐渐降低,而气孔率、压缩变形量和内剪切强度先升高然后降低;添加聚丙烯腈纤维对名义摩擦因数的影响较小,但会降低材料的抗高温衰退性能,并且随着其含量的增多,摩擦因数的衰退幅度增大;添加聚丙烯腈纤维会提高材料的磨损率,并随其含量的增加呈现先降低后略有增加的趋势;添加适量的聚丙烯腈纤维有利于抑制噪音的产生,在质量分数为3%~5%左右时,噪音表现最佳。