简介概要

基于稳健设计的非公路汽车转向杆系优化分析

来源期刊：工程科学学报2005年第6期

论文作者：申焱华张文明樊百林

文章页码：720 - 723

关键词：矿用汽车;转向机构;稳健设计;响应面法;

摘要：针对加工、使用过程中多种不确定因素对产品性能的影响，利用响应面模型，给出了转向机构设计变量与转向性能间的函数关系，模拟了不确定因素干扰下的系统响应．建立了转向机构稳健设计的数学模型，根据理想点法，求取了系统的优化设计方案．

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申焱华¹，张文明¹，樊百林²

1. 北京科技大学土木与环境工程学院2. 北京科技大学机械工程学院

关键词：矿用汽车;转向机构;稳健设计;响应面法;