未来的柴油机
来源期刊:采矿技术1987年第13期
论文作者:梁宗铨
文章页码:23 - 24
摘 要:<正> 卡特皮勒公司预测,柴油机将成为二十一世纪重型移动式设备的主要动力源。代用燃料、节油和控制废气排放方面的改进将保证这一点。(有关上述问题已于本刊第三卷第二期详细介绍——编者)。据《财政时报》的最近报导,柴油机的问题是世界非汽车柴油机生产厂已出现多年的问题,即世界柴油机的生产能力超过需求50%已在工业界持续多年。但生产能力和需求间的巨大不平衡已出现缓和的迹象。生产的重新组合这一最明显的变动是1986年7月通用汽车公司和约翰迪尔公司柴油机制造工厂的联合。即联合通用汽车公司
梁宗铨
摘 要:<正> 卡特皮勒公司预测,柴油机将成为二十一世纪重型移动式设备的主要动力源。代用燃料、节油和控制废气排放方面的改进将保证这一点。(有关上述问题已于本刊第三卷第二期详细介绍——编者)。据《财政时报》的最近报导,柴油机的问题是世界非汽车柴油机生产厂已出现多年的问题,即世界柴油机的生产能力超过需求50%已在工业界持续多年。但生产能力和需求间的巨大不平衡已出现缓和的迹象。生产的重新组合这一最明显的变动是1986年7月通用汽车公司和约翰迪尔公司柴油机制造工厂的联合。即联合通用汽车公司
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