基于模块化建模的多轴车辆转向杆系优化

来源期刊：机械设计与制造2011年第10期

论文作者：王云超 高秀华 凌锡亮

文章页码：179 - 181

关键词：车辆工程;多轴转向;优化分析;

摘    要：针对多轴转向车辆轮胎磨损严重的问题,对其主要影响因素之一的转向杆系进行优化分析,提出了基于ADAMS软件的多轴转向杆系的模块化建模和优化方法。以五轴车辆为例,进行了建模和优化分析,首先通过对14个优化变量的灵敏度分析,确定7个优化变量。通过对比优化前后的结果可知,各轴的转角误差降低了(24.5~37.5)%。最后通过对整车虚拟样机模型的仿真和实车的试验测试,分析验证了转向杆系的受力合理性,进一步表明优化后的转向杆系具有较强的实践指导作用。