200kW轮式装载机变速箱壳体的模态及强度分析
来源期刊:矿山机械2015年第12期
论文作者:蔡春杰 田晋跃 周平 何绍华
文章页码:49 - 52
关键词:轮式装载机;变速箱壳体;模态分析;动态特性;
摘 要:轮式装载机通常在环境恶劣的条件下工作,故其变速箱壳体承受较大的载荷。以200 k W轮式装载机的变速箱壳体为研究对象,为了验证壳体结构设计的合理性,利用Solid Works建立3D模型,并运用ANSYS对其进行模态分析和特定工况下的强度分析。结果表明,该变速箱壳体的结构设计具有良好的动态特性,且满足特定工况下的强度要求。
蔡春杰1,田晋跃1,周平2,何绍华2
1. 江苏大学汽车与交通工程学院2. 总装工程兵科研一所
摘 要:轮式装载机通常在环境恶劣的条件下工作,故其变速箱壳体承受较大的载荷。以200 k W轮式装载机的变速箱壳体为研究对象,为了验证壳体结构设计的合理性,利用Solid Works建立3D模型,并运用ANSYS对其进行模态分析和特定工况下的强度分析。结果表明,该变速箱壳体的结构设计具有良好的动态特性,且满足特定工况下的强度要求。
关键词:轮式装载机;变速箱壳体;模态分析;动态特性;