谈谈我国客运索道的发展问题
来源期刊：中国矿山工程1982年第5期
论文作者：史星三
文章页码：1 - 4
摘 要：<正> 客运索道是一种现代化的交通游览工具。解放以来,我国先后建成货运索道80余条,总长约380公里,每小时的货运量六千九百余吨,在矿山运输中发挥了显著作用,但是,在客运索道方面,直到1979年建成铁岭索道以后,才填补了这项空白。客运索道的这种状况,与我国当前经济建设发展水平是极不相称的。党的十一届三中全会以来,由于国民经济建设贯彻调整方针,生产发展较快,人民生活得
史星三
北京有色冶金设计研究总院 副院长《有色矿山》《有色冶炼》期刊董事会董事长
摘 要：<正> 客运索道是一种现代化的交通游览工具。解放以来,我国先后建成货运索道80余条,总长约380公里,每小时的货运量六千九百余吨,在矿山运输中发挥了显著作用,但是,在客运索道方面,直到1979年建成铁岭索道以后,才填补了这项空白。客运索道的这种状况,与我国当前经济建设发展水平是极不相称的。党的十一届三中全会以来,由于国民经济建设贯彻调整方针,生产发展较快,人民生活得
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