可见光下利用ZrO2(Er3+)/TiO2光催化降解海水中柴油污染
来源期刊:材料导报2017年第S1期
论文作者:季秋忆 于晓彩 张健 聂志伟 杨夯 易森
文章页码:368 - 373
关键词:ZrO2(Er3+)/TiO2;光催化降解;可见光;柴油污染物;光催化剂特性;
摘 要:通过共沉淀法自制上转换材料与TiO2复合的纳米光催化剂;利用SEM、XRD等方法对光催化剂进行表征;通过改变催化剂掺杂比、pH值、催化剂投入量、光照时间和柴油初始浓度研究了可见光下光催化降解海水中柴油污染的影响因素以及复合光催化剂ZrO2(Er3+)/TiO2的利用效率,通过正交试验优化海水中柴油污染的降解;进行动力学分析,计算总反应速率表达式。结果表明,当柴油初始浓度为0.20g/L,催化剂投加量为0.8g/L,催化剂掺杂比为40%,pH为7,光照时间为2.5h时,复合光催化剂的利用效率最高,柴油的去除率达到87.74%。ZrO2(Er3+)/TiO2在可见光下能够有效地降解海水中的柴油污染。
季秋忆,于晓彩,张健,聂志伟,杨夯,易森
大连海洋大学海洋科技与环境学院
摘 要:通过共沉淀法自制上转换材料与TiO2复合的纳米光催化剂;利用SEM、XRD等方法对光催化剂进行表征;通过改变催化剂掺杂比、pH值、催化剂投入量、光照时间和柴油初始浓度研究了可见光下光催化降解海水中柴油污染的影响因素以及复合光催化剂ZrO2(Er3+)/TiO2的利用效率,通过正交试验优化海水中柴油污染的降解;进行动力学分析,计算总反应速率表达式。结果表明,当柴油初始浓度为0.20g/L,催化剂投加量为0.8g/L,催化剂掺杂比为40%,pH为7,光照时间为2.5h时,复合光催化剂的利用效率最高,柴油的去除率达到87.74%。ZrO2(Er3+)/TiO2在可见光下能够有效地降解海水中的柴油污染。
关键词:ZrO2(Er3+)/TiO2;光催化降解;可见光;柴油污染物;光催化剂特性;