高性能炭/炭刹车盘的纤维分布与基体炭特性
来源期刊:粉末冶金材料科学与工程2007年第3期
论文作者:陈建勋 熊翔 黄启忠 易茂中
文章页码:179 - 182
关键词:炭/炭刹车盘;炭纤维分布;基体炭特性;
摘 要:炭/炭刹车盘是炭/炭(C/C)复合材料制成品中制造难度最大的一种,除了对其基体炭的结构有特殊要求外,炭纤维预制体的结构也是影响其使用性能的一个关键性因素。该文作者采用先进检测设备对一些高性能炭/炭刹车盘进行了详细的检测、分析。结果显示:高性能炭/炭刹车盘的预制体是由叠层厚度约为0.5mm、重复单元为···60?/90?/60?/90?···的连续长炭纤维层和厚度约为0.5mm的短纤维层经针刺而成,其针刺密度约为2.2hole/mm2。该刹车盘的CVD炭为RL结构炭,并且炭纤维间结合紧密,炭刹车盘的石墨化度高达89.2%。
陈建勋,熊翔,黄启忠,易茂中
摘 要:炭/炭刹车盘是炭/炭(C/C)复合材料制成品中制造难度最大的一种,除了对其基体炭的结构有特殊要求外,炭纤维预制体的结构也是影响其使用性能的一个关键性因素。该文作者采用先进检测设备对一些高性能炭/炭刹车盘进行了详细的检测、分析。结果显示:高性能炭/炭刹车盘的预制体是由叠层厚度约为0.5mm、重复单元为···60?/90?/60?/90?···的连续长炭纤维层和厚度约为0.5mm的短纤维层经针刺而成,其针刺密度约为2.2hole/mm2。该刹车盘的CVD炭为RL结构炭,并且炭纤维间结合紧密,炭刹车盘的石墨化度高达89.2%。
关键词:炭/炭刹车盘;炭纤维分布;基体炭特性;