CeF3改性MoS2基润滑涂层的制备及其摩擦学性能
来源期刊：材料保护2019年第10期
论文作者：程蓓 李迎春 邱明 张亚涛 许艳雷
文章页码：15 - 54
关键词：MoS2基润滑涂层;CeF3改性;摩擦学性能;表面粗糙度;预热温度;载荷;转速;
摘 要：针对MoS2基涂层应用范围受限的问题,以稀土氟化物CeF3为添加剂,对MoS2基润滑涂层进行改性处理,采用喷涂法制备不同CeF3添加量（质量分数0,0.5%,1.0%,2.0%,3.0%,4.0%,6.0%）的改性粘接固体润滑涂层。利用HSR-2M型高速往复式摩擦磨损试验机考察了试样在不同预处理方式（基体粗糙度、预热温度）、不同测试条件（载荷、转速）下的摩擦学性能。结果表明:试样基体表面粗糙度Ra为0.4μm,预热温度为100℃时涂层的摩擦学性能最优;当CeF3的含量为3.0%时,添加剂与固体润滑剂的协同作用较优,此时摩擦系数和磨损量分别为0.207,0.203 mm3;改性涂层的主要磨损机理为磨粒磨损、黏着磨损。
程蓓1，李迎春1,2，邱明1，张亚涛1，许艳雷1
1. 河南科技大学机电工程学院2. 河南科技大学机械装备先进制造河南省协同创新中心
摘 要：针对MoS2基涂层应用范围受限的问题,以稀土氟化物CeF3为添加剂,对MoS2基润滑涂层进行改性处理,采用喷涂法制备不同CeF3添加量（质量分数0,0.5%,1.0%,2.0%,3.0%,4.0%,6.0%）的改性粘接固体润滑涂层。利用HSR-2M型高速往复式摩擦磨损试验机考察了试样在不同预处理方式（基体粗糙度、预热温度）、不同测试条件（载荷、转速）下的摩擦学性能。结果表明:试样基体表面粗糙度Ra为0.4μm,预热温度为100℃时涂层的摩擦学性能最优;当CeF3的含量为3.0%时,添加剂与固体润滑剂的协同作用较优,此时摩擦系数和磨损量分别为0.207,0.203 mm3;改性涂层的主要磨损机理为磨粒磨损、黏着磨损。
关键词：MoS2基润滑涂层;CeF3改性;摩擦学性能;表面粗糙度;预热温度;载荷;转速;
