某型号高速列车M车的振动舒适性分析
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2010年第5期
论文作者：李凌轩 马源源 冯霏 闻邦椿
文章页码：704 - 707
关键词：高速列车;频域法;瞬态分析;舒适度;平稳性;
摘 要：研究了如何在高速列车设计阶段预测机车振动舒适特性.首先采用ANSYS建立某型号高速列车M车的有限元模型,在MATLAB中采用频域法对功率谱密度进行处理;然后以轨道水平不平顺为例进行瞬态分析模拟出高速列车在运行时的整车响应,采集地板上某些节点加速度响应数据,进行相关处理后得出了M车对应的舒适度和平稳性指标.这种方法使理论设计阶段进行有效地评价高速列车在不同运行工况下的振动特性和旅客乘坐舒适性成为可能
李凌轩1，马源源2，冯霏1，闻邦椿1
1. 东北大学机械工程与自动化学院2. 东北大学工商管理学院
摘 要：研究了如何在高速列车设计阶段预测机车振动舒适特性.首先采用ANSYS建立某型号高速列车M车的有限元模型,在MATLAB中采用频域法对功率谱密度进行处理;然后以轨道水平不平顺为例进行瞬态分析模拟出高速列车在运行时的整车响应,采集地板上某些节点加速度响应数据,进行相关处理后得出了M车对应的舒适度和平稳性指标.这种方法使理论设计阶段进行有效地评价高速列车在不同运行工况下的振动特性和旅客乘坐舒适性成为可能
关键词：高速列车;频域法;瞬态分析;舒适度;平稳性;
