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轨道交通杂散电流对武汉燃气管道干扰的波动规律

来源期刊:腐蚀与防护2020年第12期

论文作者:肖嵩 姜子涛 童清福 王宏新 李勃聪 陈程

文章页码:37 - 43

关键词:轨道交通;杂散电流;燃气管道;傅里叶变换;波动特征;

摘    要:对武汉轨道交通动态直流干扰下的燃气管道的管地电位进行了24h连续监测,对其干扰进行风险评估,并利用傅里叶变换对数据进行频域分析,统计了杂散电流干扰下管地电位波动的频率、分布、幅值等动态特征。结果表明:燃气管道处于高直流干扰风险区的有20处,低风险区域的有7处;受有轨电车干扰管地电位波动存在明显间歇性,一个间歇期为130~140s,而地铁无明显间歇期;各轨道交通线路引起的波动频率不尽相同,但是50%以上的波动频率集中在0.005~0.03Hz。

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轨道交通杂散电流对武汉燃气管道干扰的波动规律

肖嵩1,姜子涛2,童清福1,王宏新3,李勃聪1,陈程1,3

1. 武汉市天然气有限公司2. 中国石油大学(北京)3. 安科工程技术研究院(北京)有限公司

摘 要:对武汉轨道交通动态直流干扰下的燃气管道的管地电位进行了24h连续监测,对其干扰进行风险评估,并利用傅里叶变换对数据进行频域分析,统计了杂散电流干扰下管地电位波动的频率、分布、幅值等动态特征。结果表明:燃气管道处于高直流干扰风险区的有20处,低风险区域的有7处;受有轨电车干扰管地电位波动存在明显间歇性,一个间歇期为130~140s,而地铁无明显间歇期;各轨道交通线路引起的波动频率不尽相同,但是50%以上的波动频率集中在0.005~0.03Hz。

关键词:轨道交通;杂散电流;燃气管道;傅里叶变换;波动特征;

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