装载量与罐式汽车侧倾稳定性关系的分析
来源期刊：机械设计与制造2004年第5期
论文作者：何锋
文章页码：102 - 103
关键词：罐式汽车;侧倾稳定性;装载量;侧翻阈值;
摘 要：在弯道或变道行驶时,由于非满载罐内液体货物的晃动,罐式汽车的侧倾稳定性将低于运输等量固体货物的汽车。本文分析了非满载罐内晃动液体质心位置的变化,通过建立罐式汽车侧翻数学模型,推导出了非满载罐式汽车稳态转向时的侧翻阈值计算公式,表明装载量对罐式汽车侧倾稳定性具有较大影响,并提出了改善罐式汽车侧倾稳定性的方法。
何锋
贵州工业大学 贵阳550003
摘 要：在弯道或变道行驶时,由于非满载罐内液体货物的晃动,罐式汽车的侧倾稳定性将低于运输等量固体货物的汽车。本文分析了非满载罐内晃动液体质心位置的变化,通过建立罐式汽车侧翻数学模型,推导出了非满载罐式汽车稳态转向时的侧翻阈值计算公式,表明装载量对罐式汽车侧倾稳定性具有较大影响,并提出了改善罐式汽车侧倾稳定性的方法。
关键词：罐式汽车;侧倾稳定性;装载量;侧翻阈值;
