一种飞机复合材料构件损伤检测的新方法
来源期刊:玻璃钢/复合材料2010年第3期
论文作者:吴云靖 徐勇超 董恩生 姜亦林 庞宇
关键词:电容传感器; 复合材料构件; 无损检测; 快速傅里叶变换; 灵敏度; capacitive sensor; composite components; non-destructive testing; fast fourier transform; sensitivity;
摘 要:本文针对飞机复合材料构件损伤,提出了一种新的检测方法进行研究,设计了同面多电极电容传感器并将其用于飞机用复合材料板试件结构损伤的检测实验中.采用方波信号激励同面多电极电容传感器的源电极,测量源电极与检测电极之间电容值并对检测电极响应信号进行快速傅里叶变换(FFT)分析,讨论了不同频率方渡激励信号对传感器灵敏度的影响.实验结果表明,当飞机复合材料构件发生损伤时,与完好试件相比较,测量的电容值减小,检测电极响应信号FFT频谱的基波和谐波幅值减小,说明该方法对飞机复合材料构件损伤的检测是可行的.传感器灵敏度随着方波信号频率在100Hz到2MHz范围内增大而提高.
吴云靖1,徐勇超1,董恩生1,姜亦林1,庞宇1
(1.空军航空大学控制工程系,长春,130022)
摘要:本文针对飞机复合材料构件损伤,提出了一种新的检测方法进行研究,设计了同面多电极电容传感器并将其用于飞机用复合材料板试件结构损伤的检测实验中.采用方波信号激励同面多电极电容传感器的源电极,测量源电极与检测电极之间电容值并对检测电极响应信号进行快速傅里叶变换(FFT)分析,讨论了不同频率方渡激励信号对传感器灵敏度的影响.实验结果表明,当飞机复合材料构件发生损伤时,与完好试件相比较,测量的电容值减小,检测电极响应信号FFT频谱的基波和谐波幅值减小,说明该方法对飞机复合材料构件损伤的检测是可行的.传感器灵敏度随着方波信号频率在100Hz到2MHz范围内增大而提高.
关键词:电容传感器; 复合材料构件; 无损检测; 快速傅里叶变换; 灵敏度; capacitive sensor; composite components; non-destructive testing; fast fourier transform; sensitivity;
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