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声子晶体与轮边驱动电动汽车振动噪声控制

来源期刊:材料导报2011年第15期

论文作者:马琮淦 左曙光 何吕昌 魏欢

文章页码:4 - 8

关键词:声子晶体;弹性波带隙;电动汽车;振动噪声;声品质;

摘    要:声子晶体是一种具有弹性波带隙的周期性非均匀新型复合材料,带隙频率范围内的弹性波传播被抑制或被禁止。在介绍声子晶体概念、基本特征及带隙理论的基础上,阐述了声子晶体在振动与噪声控制领域的研究现状;对轮边驱动电动汽车振动噪声的产生机理、频域特性、声品质、现有车用减振降噪材料技术进行分析,得出现有车用减振降噪材料与轮边驱动电动汽车振动噪声的矛盾;最后结合声子晶体各种特性和该矛盾,对声子晶体在电动汽车减振降噪方面的应用研究和挑战做了分析。

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声子晶体与轮边驱动电动汽车振动噪声控制

马琮淦,左曙光,何吕昌,魏欢

同济大学汽车学院

摘 要:声子晶体是一种具有弹性波带隙的周期性非均匀新型复合材料,带隙频率范围内的弹性波传播被抑制或被禁止。在介绍声子晶体概念、基本特征及带隙理论的基础上,阐述了声子晶体在振动与噪声控制领域的研究现状;对轮边驱动电动汽车振动噪声的产生机理、频域特性、声品质、现有车用减振降噪材料技术进行分析,得出现有车用减振降噪材料与轮边驱动电动汽车振动噪声的矛盾;最后结合声子晶体各种特性和该矛盾,对声子晶体在电动汽车减振降噪方面的应用研究和挑战做了分析。

关键词:声子晶体;弹性波带隙;电动汽车;振动噪声;声品质;

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