金属钼层表面渗硫层的表征与减摩耐磨性能研究
来源期刊：稀有金属材料与工程2005年第10期
论文作者：刘家浚 徐滨士 王海斗 庄大明
关键词：钼; 低温离子渗硫; 二硫化钼(MoS2); 复合; 固体润滑;
摘 要：对厚约3μm的金属钼薄膜进行低温离子渗硫处理,得到了单质金属钼与固体润滑剂二硫化钼(MoS2)共存的复合固体润滑渗硫层.利用SEM和EDX分析了复合渗硫层表面、截面及磨损面的形貌及成分分布,用XPS分析了复合渗硫层表面化合价态,用纳米压痕仪测定了复合渗硫层的硬度及弹性模量.摩擦磨损实验表明,该渗硫层是一种非常理想的摩擦表面,具有优异的减摩耐磨抗擦伤性能.离子渗硫技术为原位合成固体润滑剂MoS2提供了一种新方法.
刘家浚1，徐滨士2，王海斗2，庄大明1
(1.清华大学,北京,100084;
2.装甲兵工程学院,北京,100072)
摘要:对厚约3μm的金属钼薄膜进行低温离子渗硫处理,得到了单质金属钼与固体润滑剂二硫化钼(MoS2)共存的复合固体润滑渗硫层.利用SEM和EDX分析了复合渗硫层表面、截面及磨损面的形貌及成分分布,用XPS分析了复合渗硫层表面化合价态,用纳米压痕仪测定了复合渗硫层的硬度及弹性模量.摩擦磨损实验表明,该渗硫层是一种非常理想的摩擦表面,具有优异的减摩耐磨抗擦伤性能.离子渗硫技术为原位合成固体润滑剂MoS2提供了一种新方法.
关键词:钼; 低温离子渗硫; 二硫化钼(MoS2); 复合; 固体润滑;
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