含钒汽车大梁钢P510L连续冷却时的组织转变
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2009年第5期
论文作者：郑东升 朱伏先 李艳梅 刘勇
文章页码：665 - 668
关键词：含钒钢;汽车大梁钢;连续冷却转变曲线;显微组织;变形;冷却速度;
摘 要：用MMS-200热力模拟试验机研究了含钒汽车大梁钢P510L在连续冷却条件下的组织演变规律,采用热膨胀法结合金相法建立了P510L的静态CCT曲线和动态CCT曲线,分析了变形条件、冷却速度对P510L显微组织的影响.结果表明:奥氏体低温区的变形促进了铁素体相变和珠光体相变,抑制了贝氏体相变;并且随着冷却速度的增大,铁素体的量减少,贝氏体的量增多.
郑东升1，朱伏先1，李艳梅1，刘勇2
1. 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室2. 攀枝花钢铁集团有限责任公司热轧板厂
摘 要：用MMS-200热力模拟试验机研究了含钒汽车大梁钢P510L在连续冷却条件下的组织演变规律,采用热膨胀法结合金相法建立了P510L的静态CCT曲线和动态CCT曲线,分析了变形条件、冷却速度对P510L显微组织的影响.结果表明:奥氏体低温区的变形促进了铁素体相变和珠光体相变,抑制了贝氏体相变;并且随着冷却速度的增大,铁素体的量减少,贝氏体的量增多.
关键词：含钒钢;汽车大梁钢;连续冷却转变曲线;显微组织;变形;冷却速度;
