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数控车床的液体动静压轴承油膜压力特性

来源期刊:东北大学学报(自然科学版)2017年第5期

论文作者:张耀满 殷鑫贤 林秀丽 由昭鹏

文章页码:695 - 699

关键词:动静压轴承;压力特性;承载能力;主轴转速;有限元;

摘    要:以某高精度数控车床主轴部件为研究对象,研究建立动静压轴承油膜压力的理论模型和仿真分析模型的方法.首先将雷诺方程和油膜承载力方程转化为无量纲的形式,然后采用数值法求解得到轴承油膜的无量纲压力分布图和不同区域的压力值及分布规律.采用流体动力学软件求解轴承油膜仿真模型,获得轴承油膜压力分布,以及在不同供油压力和主轴转速情况下油膜压力变化规律,对进一步研究动静压轴承的承载能力和动静压轴承的设计提供重要的参考.将理论分析和仿真分析结果进行对比,验证了所采用的理论模型和仿真分析方法的正确性和可行性.

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数控车床的液体动静压轴承油膜压力特性

张耀满1,殷鑫贤1,林秀丽2,由昭鹏1

1. 东北大学机械工程与自动化学院2. 东北大学资源与土木工程学院

摘 要:以某高精度数控车床主轴部件为研究对象,研究建立动静压轴承油膜压力的理论模型和仿真分析模型的方法.首先将雷诺方程和油膜承载力方程转化为无量纲的形式,然后采用数值法求解得到轴承油膜的无量纲压力分布图和不同区域的压力值及分布规律.采用流体动力学软件求解轴承油膜仿真模型,获得轴承油膜压力分布,以及在不同供油压力和主轴转速情况下油膜压力变化规律,对进一步研究动静压轴承的承载能力和动静压轴承的设计提供重要的参考.将理论分析和仿真分析结果进行对比,验证了所采用的理论模型和仿真分析方法的正确性和可行性.

关键词:动静压轴承;压力特性;承载能力;主轴转速;有限元;

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