电驱动两挡AMT新型动力系统参数匹配与研究
来源期刊:机械设计与制造2019年第1期
论文作者:徐海港 张鑫 林连华 张建武
文章页码:107 - 227
关键词:纯电动车;两挡;AMT;动力系统;参数匹配;
摘 要:以电驱动两挡AMT新型动力系统作为对象。根据整车最高车速、加速时间、续驶里程等性能指标的设计要求,首先对驱动电机参数、2AMT系统速比、动力电池等关键部件的参数进行匹配与选型。其次,根据所匹配得到的动力系统各关键基本参数和所选部件在MATLAB/Simulink环境中搭建整车前向仿真模型,对整车设计指标进行加速性能、最大爬坡度的整车动力性和电池放电深度、续驶里程的经济性能仿真验证。仿真结果表明,所选择的动力系统各部件参数能够满足设计要求。
徐海港1,2,张鑫1,林连华2,张建武3
1. 山东科技大学2. 山东时风(集团)有限责任公司3. 上海交通大学机械与动力工程学院
摘 要:以电驱动两挡AMT新型动力系统作为对象。根据整车最高车速、加速时间、续驶里程等性能指标的设计要求,首先对驱动电机参数、2AMT系统速比、动力电池等关键部件的参数进行匹配与选型。其次,根据所匹配得到的动力系统各关键基本参数和所选部件在MATLAB/Simulink环境中搭建整车前向仿真模型,对整车设计指标进行加速性能、最大爬坡度的整车动力性和电池放电深度、续驶里程的经济性能仿真验证。仿真结果表明,所选择的动力系统各部件参数能够满足设计要求。
关键词:纯电动车;两挡;AMT;动力系统;参数匹配;