船板钢连铸坯的高温力学性能及断口液膜现象

来源期刊：钢铁研究学报2011年第11期

论文作者：侯自兵 成国光 饶添荣 马小春

文章页码：22 - 27

关键词：连铸坯;高温力学性能;第三脆性区;断口液膜;

摘    要：为解决钢厂高强度船板钢连铸坯经常出现的中间裂纹等内部缺陷问题,从该钢种连铸坯中间裂纹区域获取试样,并对其进行了高温力学性能测试。结果表明,低温脆性区（即第三脆性区）的温度范围为750～925℃,在900～950℃温度区断口处存在较多液膜。综合断口形貌、液膜存在的温度范围以及断口纵断面金相组织等方面进行分析,认为950℃时塑性开始下降的主要原因是由于断口处存在液膜,并推断液膜的形成原因为晶界处形成了（FeS+FeO）或（MnS+FeS+FeO）低熔点共晶相。同时,该试样在750～950℃区间内塑性下降的发生机制可以大致归结为:900～950℃区间内由于低熔点共晶相液膜作用导致塑性下降;850～900℃之间由于低熔点共晶相液膜与晶界铁素体膜复合作用导致塑性下降;850℃以下由于晶界铁素体膜作用导致塑性下降。