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电感耦合等离子体质谱法测定车用金属催化剂中铂钯铑

来源期刊:冶金分析2013年第12期

论文作者:姚慧 张仲荣 高俊华 张云霞

文章页码:8 - 12

关键词:车用金属载体催化剂;铂;钯;铑;电感耦合等离子体质谱法;

摘    要:车用金属催化剂经盐酸溶解,过滤滤渣经灰化研磨为试验样品。将样品碱熔融后采用碲共沉淀分离富集其中的Pt、Pd和Rh,建立了电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定样品中Pt、Pd和Rh的方法。设计正交试验L9(34)对过氧化钠用量、熔融温度、盐酸体积、碲沉淀时间等溶解条件进行了研究。通过选择合适的测定同位素消除了可能存在的质谱干扰;选用In作为Pd和Rh的内标,Tl作为Pt的内标消除了信号漂移的影响。方法应用于车用金属载体催化剂企业标准样品KTA038中Pt、Pd和Rh的测定,测定值与参考值一致,相对标准偏差在3.1%4.9%之间,回收率在98%102%之间。

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电感耦合等离子体质谱法测定车用金属催化剂中铂钯铑

姚慧,张仲荣,高俊华,张云霞

中国汽车技术研究中心

摘 要:车用金属催化剂经盐酸溶解,过滤滤渣经灰化研磨为试验样品。将样品碱熔融后采用碲共沉淀分离富集其中的Pt、Pd和Rh,建立了电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定样品中Pt、Pd和Rh的方法。设计正交试验L9(34)对过氧化钠用量、熔融温度、盐酸体积、碲沉淀时间等溶解条件进行了研究。通过选择合适的测定同位素消除了可能存在的质谱干扰;选用In作为Pd和Rh的内标,Tl作为Pt的内标消除了信号漂移的影响。方法应用于车用金属载体催化剂企业标准样品KTA038中Pt、Pd和Rh的测定,测定值与参考值一致,相对标准偏差在3.1%4.9%之间,回收率在98%102%之间。

关键词:车用金属载体催化剂;铂;钯;铑;电感耦合等离子体质谱法;

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