气动锤铆过程有限元仿真建模与实验研究
来源期刊:机械设计与制造2020年第11期
论文作者:王海龙 王华
文章页码:154 - 157
关键词:飞机装配;气动锤铆;有限元仿真;高速冲击;干涉量;
摘 要:气动锤铆是铆接中一种常见的连接方式,因为其特有的优点而被广泛应用于飞机装配中。现有方法多集中于镦头形貌控制以及铆接工艺参数的研究,针对气动锤铆过程仿真建模以及干涉量分布的研究较少。本研究利用ABAQUS软件进行了气动锤铆仿真建模,主要考虑了铆钉在高速冲击下的应力-应变关系,并设计了气动锤铆试验台对模型进行验证。实验结果表明本研究所建立的仿真模型可以准确预测气动锤铆的变形过程,以及铆钉杆部干涉量的分布情况。
王海龙1,王华1,2
1. 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室2. 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
摘 要:气动锤铆是铆接中一种常见的连接方式,因为其特有的优点而被广泛应用于飞机装配中。现有方法多集中于镦头形貌控制以及铆接工艺参数的研究,针对气动锤铆过程仿真建模以及干涉量分布的研究较少。本研究利用ABAQUS软件进行了气动锤铆仿真建模,主要考虑了铆钉在高速冲击下的应力-应变关系,并设计了气动锤铆试验台对模型进行验证。实验结果表明本研究所建立的仿真模型可以准确预测气动锤铆的变形过程,以及铆钉杆部干涉量的分布情况。
关键词:飞机装配;气动锤铆;有限元仿真;高速冲击;干涉量;