长板-短桩工法在高速公路软基上的应用与效果评价
来源期刊：勘察科学技术2008年第6期
论文作者：吴家府 叶观宝 李娟
关键词：原位测试; 孔压静力触探; 软基; 长板-短桩工法;
摘 要：该文结合江苏省淮盐高速公路盐城段试验段工程实例,阐述了作为地基处理方法之一的长板-短桩工法在高速公路软基处理中的应用.利用孔压静力触探检测地基处理的效果,通过对CPTU测试成果的整理与分析,对三种地基处理方法的效果进行对比,探讨了长板-短桩工法处理高速公路软基中的合理性和优势,指出在长板-短桩处理段中,由于短桩的刺人效应,D-M工法处理软土的方案有利于桩底下部固结层的排水固结,更适合处理深厚软基.
吴家府1，叶观宝2，李娟2
(1.上海隧道工程股份有限公司,上海市,200092;
2.同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室,上海市,200092;
3.教育部城市环境与可持续发展联合研究中心,上海市,200092)
摘要:该文结合江苏省淮盐高速公路盐城段试验段工程实例,阐述了作为地基处理方法之一的长板-短桩工法在高速公路软基处理中的应用.利用孔压静力触探检测地基处理的效果,通过对CPTU测试成果的整理与分析,对三种地基处理方法的效果进行对比,探讨了长板-短桩工法处理高速公路软基中的合理性和优势,指出在长板-短桩处理段中,由于短桩的刺人效应,D-M工法处理软土的方案有利于桩底下部固结层的排水固结,更适合处理深厚软基.
关键词:原位测试; 孔压静力触探; 软基; 长板-短桩工法;
【全文内容正在添加中】
